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立式減速機在運行中出現漏油問題的對策

2015-12-16 瀏覽量 1712

? ? ? 目前,在冶金起重機及其它用途起重機的小車行走機構中常用到QJ-L和QJ-T系列的立式安裝減速器,該減速器長期在高級別、高溫、高粉塵的惡劣工況前提下功課,因為頻繁運轉,使減速器箱體 內齒輪油溫度升高產生高溫油氣,其箱體內的高溫油氣是通過安裝在減速器箱體頂部的通氣罩排 出到外界大氣的。

? ? ? 在實際使用 中發現在減速器箱體安裝通氣罩的部位,有黑糊糊 的油經由濾網順著通氣罩上面的孔慢慢往外滲漏,流到減速器箱體表面并往下滴,這種現象稱作“通氣罩漏油”。為確保系統不亂、正常運行,因此,有必要對該類減速器通氣罩的漏油題目進行研究和改進。

? ? ? 1通氣罩漏油的后果

? ? ??該類減速器頻繁運轉,跟著時間的積累,大量粉塵附著在減速器箱體表面的油上,嚴峻影響設備的正常運行與維護?如部門油流到小車架上,順小車架流到小車和大車運行的鋼軌上,導致行走車輪打滑。殘留在減速器箱體表面的油會充分聚積并從高空滴下來,嚴峻影響地面操縱工人的正常功課。若環境溫渡過高,會引起油著火,存在一定的安全隱患。嚴峻影響整臺設備的外觀。

? ? ?2實驗

? ? 對統一臺正在運轉的該類減速器,在沒有安裝通氣罩時、安裝改進前的通氣罩時和安裝改進后的通氣罩時各運轉2h,做以下 比較

? ? 2.1沒有安裝通氣罩時的狀況

? ? ?減速器高速軸滾動時,因為受離心力的作用,油跟著高速軸齒輪做切向運動。

? ? ?當齒輪正轉時,沒有油直接從排氣口處往外飛濺到當齒輪反轉時,油直接從排氣口處往外飛濺到減速器箱體外面,大量飛濺出去的油直接落在減速器箱體表面,成油滴往下流。

? ? ?2.2安裝改進前的通氣罩時的運行狀況

? ? ?通氣罩安裝在減速器箱體的頂部,靠近高速軸齒輪。同樣的原理,當齒輪反轉時,油直接飛濺到通氣罩排氣口處,部門油隨高溫油氣直接排出到外界大氣,排到外界大氣 的同時,部門油殘留在減速器箱體表面。

? ? ?3改進措施

? ? ?在不影響齒輪正常嚙合的前提下,將原有通氣罩在箱體內的圓柱體部門適 當加長,底面封 閉,在加長部門的圓柱體上按適當的間隔鉆適當大的孔,并且縱橫交錯分布。目的在于將減速器箱體內高溫油氣通過圓柱體上的孔經通氣罩排出到外界大氣,飛濺的油受到圓柱體的阻止而流回油箱。

? ? ??安裝改進后的通氣罩時的運行狀況正轉和反轉時飛濺的油受到圓柱體的阻止而改變了油的飛濺方向,流回油箱。即使有少量的油通過圓柱體上的孔進入通氣罩內體也會沉積下來,經由圓柱體內腔最下面的孔流回到油箱。沒有油從排氣口處經由濾網往外滲漏,減速器箱體表面干凈,達到預期目的。

? ? 4結論

? ? 通過現場反復試驗,將改進前與改進后的通氣罩做比較使用后,結果表明:改進后的通氣罩 阻止了油飛濺的方 ,防漏油效果明顯,使這一類型的減速器在運行中通氣罩漏油的題目得以解決。

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