XWC-T型無刷無槽永磁直流電機的應用

―T型無刷無槽永磁直流電機的應用江波（鷹潭機務段技術科江西鷹潭335002）言DF4型內燃機車是南昌鐵路局客、貨運輸中的主型機車目前采用的是ZTP12型車體通風機電機和ZTP42型燃油泵電機，在實際運用中，由于其結構復雜，維護檢修工作量大，故障率高，因而這2種電機的故障成為長期困擾著機務人員的慣性故障。如何減少機車的機破、臨修事故，保證列車運行安全，提高鐵路運輸的經濟效益是當前的重要課題。
1電機故障原因分析密封性能差。由于工作環境惡劣，換向器通過檢查孔防護罩與外界大氣接觸，長期使用后，油、水、灰塵等易進入電機內部，造成絕緣不良，引發接地、環火故障。
過載能力差。電機工作時，由于機械部分產生別勁或轉軸變形等造成過載，使電機工作電流大，保險裝置燒結失效，從而燒損電機和線路，甚至引發火災事故。
電刷隨動性不良。電機工作時，電刷在壓指彈簧作用下，與換向器保持動態的隨動接觸，電機運用中，由于動力室內的油氣、灰塵以及磨耗的碳粉等異物進入電刷與刷盒間的空隙內，使得電刷卡滯，失去隨動性，電機工作時產生火花，使碳刷磨耗加快，壓指彈簧過熱引起退火斷裂，甚而進一步引發環火，燒壞換向器；此外，電刷產品質量差，經常發生“脫辮”現象，使電機工作電流只能從刷架通過刷盒側壁到換向器，刷盒由此產生高溫，刷盒及電刷因受熱膨脹發生變形，電刷在刷盒內固死，逐漸失去隨動性，產生環火現象。
刷架圈移位，造成電刷偏離中性位。刷架圈固定在端蓋上，機車運行中，由于振動和換向器的高速旋轉，使刷架圈有沿周向移動的趨勢，此時，若定位螺栓緊固不良，就會使刷架圈產生周向移動、竄動，使得電刷偏離中性位，導致換向惡劣，最終形成環火。
2改進措施針對目前機車車體通風機、燃油泵電機故障率高，維護檢修工作量大，檢修成本高等問題，決定采用南昌鐵路長喜電機公司生產的XWC―T型無刷無槽電機，對現有的車體通風機電機和燃油泵電機逐步進行更換。該新型電機主要由本體、位置傳感裝置和電子開關換向電路這3部分組成，定子三相繞組采用星形連接，轉子選用稀土（釹鐵硼）永磁材料建立永磁磁場，通過霍爾傳感器檢測位置和全控橋電路控制換相，使三相繞組中的2組輪流導通，從而產生定子旋轉磁場，驅動永磁轉子旋轉，實現電機的連續運轉，其功能如所示，表1為鷹潭機務段所用的2個型號產品的技術參數。
型號額定功率額定電壓額定電流額定轉速空載轉速空載電流效率防護絕緣質量峰值等級新型XWC―T型無刷無槽電機的優點有：采用新型冷擠壓鋁合金機殼，重量輕，散熱能力強；控制器采用內置式安裝，實現真正的一體化結構；全密封結構，消除了油、水、廢氣對電機造成的影響，電機運行的可靠性得以提高；過載能力強，可短時承受5倍的額定轉矩，電機不會因為瞬時過載而失效，故障率低；免維護，檢修成本大大降低。
3效果鷹潭機務段從2002年3月起對廠、中修的20余臺DF4B型內燃機車的車體通風機電機和燃油泵電機進行了技術改造，換用新型無刷無槽電機。
到目前為止，電機運行良好，性能穩定，實踐證明這一措施是有效的。

內容來源：網絡，版權歸原作者所有

聲明：凡資訊來源注明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，并不代表本網站贊同其觀點，也不代表本網站對其真實性負責。您若對該文章內容有任何疑問或質疑，請立即與安昂商城(www.zcqxjx1.com)聯系，本網站將迅速給您回應并做處理，安昂客服電話：400-098-1117。