TR沖壓帶座軸承接觸疲勞失效就是軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效，而深層剝落是產生接觸疲勞失效的內在原因。
我們知道，接觸疲勞剝落發生在TR沖壓帶座軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下大交變切應力處產生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。
磨損失效系指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生的失效。
持續的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并終導致軸承尺寸精度喪失及其它相關問題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉精度乃至不能正常運轉。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為常見的磨粒磨損和粘著磨損。