zwz烘缸軸承的修復模式簡析

（1）傳統修復模式：

a、刷鍍?？商幚磔S類零件少量磨損，局限性大，刷鍍層越厚越容易剝落。

b、堆焊。對于軸承類零部件磨損為傳統的方法就是補焊，但是由于烘缸材質原因，堆焊在焊接時往往會出現在焊接接頭處產生白口裂紋，且對軸大面積補焊還容易造成熱應力變形，導致軸彎曲翹頭，或從軸肩位置斷裂，導致整軸報廢。

c、噴涂。熱噴涂涂層與基底技術的結合力以機械嵌合為主，因此涂層的耐沖擊性差，不能有效的抵抗烘缸在運行過程的所受的沖擊力。而且涂層具有一定的孔隙率，另外在噴涂工藝過程中還會產生粉塵、有毒金屬蒸汽、熱輻射、噪聲等污染；干擾施工人員及施工環境。

? ? 傳統修復設備問題不能在現場快速有效的解決，在拆、安環節浪費了較多的時間。傳統檢修所需的維修勞務費用、設備運輸和機加工費用等綜合費用較現場修復高，同時受現場空間的局限較大，但修復精度相對較高。

? ? 造紙機烘缸部位多采用調心滾子軸承，用來補償多種原因引起的對齊誤差及高溫引起的明顯熱力膨脹。軸承采用特殊熱處理工藝，提高了軸承的套圈硬度增強了軸承的耐磨性，并針對滑動摩擦進行優化處理，保證軸承在高溫環境下正常工作。

現場施工步驟：

（1）依據磨損區段前后端未磨損的軸徑尺寸定位加工標準對開模具（參照圖3），模具應采用厚壁鋼管制作，兩側要有連接螺孔、定位銷孔和排料槽。

（2）空試模具，檢查配合情況。

（3）模具內表面用無水乙醇清洗干凈后涂刷脫模劑2遍，晾干備用。

（4）用氧-乙炔焰烘烤磨損區段，將滲入金屬表面的油脂清除。用角磨機將修復部位打磨出金屬原色，用無水乙醇清洗干凈。確保表面干凈、干燥、結實。

（5）嚴格按比例調和福世藍2211F金屬修復材料，反復攪拌至顏色均勻一致，沒有色差。

（6）首先在磨損區段表面薄薄涂抹一層材料，并反復刮壓，以確保粘接。再將材料均勻填充到待修復的磨損區段上。涂抹時要做到均勻密實，無肉眼可見的氣孔。

（7）安裝模具前，應在軸模具對應部位內壁涂抹新調和的材料進行安裝緊固，獲得佳填充效果并確保有多余的材料從排料槽擠出。

（8）材料自然固化12小時/24℃?？梢酝ㄟ^碘鎢燈或氧-乙炔焰加熱模具縮短固化時間。注意不可用明火直接接觸材料，且加熱溫度不得超過材料高承受溫度，避免溫度驟升驟降。

（9）固化后拆除磨具，可采用鋸條、磨光機、銼刀、砂紙等工具去除排料槽擠出的多余材料，決不允許敲擊材料。

（10）嚴格按照裝配要求進行后期總裝。