在日常的自動化運轉中，由于使用時間過長，軸承在運轉的過程中極易出現故障，但是不必過分擔心。當軸承出現故障時，檢查判斷故障的原因所在，這樣就能夠對癥下藥，及時處理。

以下是關于軸承七種常見故障的原因：

當機體運轉時，安裝軸承的部位一般都是有一定溫度的，只要溫度是不感覺到燙手，那么就為正常，如果不是，則是表明軸承溫度過高，需要檢查原因。

原因分析：潤滑油質量不符合要求或者放置太久變質，導致潤混油的粘度過高；機構裝配過緊，間隙不夠；軸承保持架或滾動體碎裂；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大等。

在滾動軸承工作時，是允許有輕微的運轉響聲的，但是，若響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，就表明軸承是有故障的。

原因分析：

1、軸承內、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，當軸運行時，則產生異響。當軸承過分疲勞時，其表面金屬會剝落，也會使軸承徑向間隙增大而產生異響。

2、當軸承潤滑不足，很容易形成干摩擦，而產生異響；或者軸承破碎時也會產生異常的聲響。

3、軸承磨損后，保持架松動損壞，都會產生異響。所以，滾動軸承拆卸檢查時，可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。

當軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用時，會產生周期變化的接觸應力，從而容易導致表面金屬剝落。

原因分析：當應力循環次數達到一定數值后，滾動體或內、外圈滾道工作面上的金屬就會產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，則會加劇這種疲勞，使得金屬剝落更加厲害。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產生滾道剝落現象。

當滾道、滾動體上有回火色時，則證明軸承燒傷。

原因分析：潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或著變質，以及軸承裝配過緊等。

當軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑時，則說明軸承產生塑性變形。

原因分析：軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。

原因分析：軸承配合過緊，軸承外圈或內圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

原因分析：座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。