上銀直線導軌的預緊力真的很重要嗎?下面小編就和大家一起來探討一下吧!

臺灣上銀直線導軌的預壓分為Z0/ZA/ZB三種，在實際使用過程中，選擇適合設備使用的預壓，HIWIN導軌可以比沒有預壓的剛度要提高3倍左右。因此，對于顛覆力矩較大，要求接觸剛度及移動精度比較高的導軌預壓，均應進行調試。但預壓應選擇恰當，過大的預緊力會使牽引力顯著增加，輕則會使絲桿的壽命降低，重則會導致伺服電機的燒毀。一般我們建議客戶寬度25以下的上銀導軌使用Z0預壓，25-35使用ZA預壓，45以上的上銀導軌使用ZB預壓，當然，在實際安裝過程中，設備的不同，可能選擇的預壓也有區分。這個要根據客戶的實際需求來選擇，如果有不懂的地方，可以詳細咨詢我司技術人員，我們將為您提供全方位的服務，保障您的設備運轉無憂。

上銀直線導軌廠家告訴大家調試上銀導軌預壓方法有兩種：

一、采用調整元件：采用螺釘進行預緊，或者采用鍥形鑲條沿縱向移動調整進行預緊。用鍥形鑲條調整，可使上銀導軌上的過盈量在全長上分布較為均勻。

上銀直線導軌根據不同機械預緊要求，分為Z0無預壓，ZA中預壓和ZB重預壓供用戶選擇。

二、采用過盈配合：裝配前，滾動體母線間的實際尺寸，刮研板與溜板的結合面，使形成的包容尺寸，在裝上滑塊的時候，注意滑軌結合地方的過盈量，合適的過盈量大小應使導軌接觸剛度提高，而又不致使牽引力過大?？梢杂脺y量牽引力的大小來判斷預壓程度是否合適。

現在大家都知道上銀直線導軌預壓是多么重要!希望通過以上的介紹對您有所幫助!

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