2020-11-19 瀏覽量 632
隨著工業制造的快速發展,在數控行業中所采用的機械元部件直線導軌變的更加普遍,對于其安裝維護方面需要更為注意了,臺灣銀泰PMI直線導軌應安裝在平面上,才能達到較好的運行效果,適合于元件的滑動,利用這一點,能夠在多方面的設備中應用。下面小編就針對其損耗問題,作一個描述分析:
直線導軌實為一種滾動導引機構,借由鋼珠在滑塊與導軌之間作無限滾動循環,負載平臺,也就是我們的工作平臺,能沿著導軌輕易地以高精度作線性運動。與傳統的滑動導引機構比較,滾動導引的摩擦系數可降低至原來的1/50,由于起動的摩擦力大大減少,相對的較少無效運動發生,所以能輕易達到μm級進給及定位。再加上滑塊與導軌間的束制單元設計,使得直線導軌可同時承受上下左右等各方向的負荷。
臺灣PMI直線導軌系統的元件功能猶如軸承環,安裝在鋼球的支架上,形狀以“v”字形。支架包裹著導軌的頂部與兩側面。為了能夠支撐機床的零部件,通常一套直線導軌至少會用到四個支架。用于支撐大型的機械部件,支架的數量可以多于四個。機床的元部件在挪動時,鋼球會在支架的溝槽中輪回舉動,將支架的磨損量分攤至各個鋼球上,從而延長了直線導軌的使用壽命。為了排除支架和導軌的間隙,預加負載可以增加導軌系統的穩定性,預加負荷的獲?。窃趯к壟c支架間安設了超尺寸的鋼球。
鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米的增量,將鋼球進行篩選分類,安裝到導軌上;預加負載的大小,取決于鋼球上的作用力。假設鋼球上的作用力過大,承受預加負荷的時間過長,容易導致支架活動阻力增強,這時會造成平衡失差;為了增進系統的靈敏度,穩定勾當阻力,相對應地減少預加負荷,然而為了增進勾當精度與精度的保持性,要求具備足夠的預加負數,這兩者是抵觸的。
在臺灣銀泰直線導軌的安裝過程中,應當注意方向與位置上選擇,經過長時間的使用,容易出現不同程度的磨損,此時鋼球上的作用力將會減弱,就需要對機械設備進行更換導軌處理。
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