導讀: 電動叉車拆卸機械的基本原則 1、拆卸時應為裝配作好準備。非互換性零件拆卸時應做好記號或成對放置,以便裝配時保證其精度。如多路換向閥的閥桿與各閥體,他們沒有互換性,應成對放置不應搞錯。拆卸后的零件應分類存放,以便查找,防止丟失、損壞和弄錯。 2、拆卸前必須弄清機械各部分的構造和工作原理前,不要盲目拆卸,否則可能會造成零件損壞或其
2014-12-11 閱讀量 3010
導讀: 利用等離子弧作為熱源的焊接方法(見圖 等離子弧焊(穿孔式) )。氣體由電弧加熱產生離解﹐在高速通過水冷噴嘴時受到壓縮﹐增大能量密度和離解度﹐形成等離子弧。它的穩定性﹑發熱量和溫度都高於一般電弧﹐因而具有較大的熔透力和焊接速度。形成等離子弧的氣體和它周圍的保護氣體一般用氬。根據各種工件的材料性質﹐也有使用氦或氬氦﹑氬氫等混合氣體的。等離子弧有兩種工作方式。一種是
2014-12-11 閱讀量 2923
導讀: 四沖程摩托車發動機的潤滑按供給潤滑油的方式,可分為壓力潤滑和飛濺潤滑兩種。 早期的發動機普遍采用飛濺潤滑,利用曲柄攪動機油,把機油油滴甩到發機各各機件潤滑。為了增加飛濺出來的油量,一般都將曲柄設計得較長。 飛濺潤滑具有結構簡單的優點,利于發動機的輕量化。但是潤滑效果往往較差,尤其是對于各軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的
2014-12-11 閱讀量 1665
導讀: 1 新品不經選配 換裝汽缸套活塞必須檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號,裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號相同,以保證標準的配合間隙。 2 汽缸間隙測量不準 測量時規定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確。 3 明火加溫活塞 明火直接加熱活塞,活塞各部分薄厚不均,熱脹
2014-12-11 閱讀量 1646
導讀: 鏜桿1 用三爪卡盤夾持并用特制頂尖15支承,刀桿3用軸4安裝在鏜桿1的長槽中,一端夾固刀頭5,另一端通過銷軸2與連桿6相連。連桿6另一端通過銷軸7與螺母8相連。轉動絲桿9,可使螺母8在鏜桿1的燕尾槽中移動。T20×1.5的左旋絲桿9在瓦座10的孔中轉動。瓦座10由螺栓16緊固在鏜桿1的右端。齒輪11(m=2;z=31;x=-0.5)通過平
2014-12-11 閱讀量 1701
導讀: 保持架在INA軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]中的滾動INA軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其
2014-12-11 閱讀量 1710
導讀:基本形式有:磨損、斷裂、塑性變形。 模具的實際工作情況很復雜,多種損傷形式相互作用,磨損促進了塑性變形和斷裂,塑像變形加重了磨損和斷裂速度。 1、磨損 模具和被加工坯料之間互相摩擦,引起模具表面物質的損耗,使模具的幾何形狀發生變化而不能繼續服役,即為磨損失效。 磨損失效表現為刃口鈍化、棱角變圓、平面下陷、表面溝痕、剝落、粘模等。 影響因素:模具材料和被加工的坯料的化學成分及力學性能;
2014-12-11 閱讀量 1705
導讀: 很多用戶在使用SKF軸承[SKF軸承:SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”;SKF集團總部設立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的領導者。SKF軸承根據具體結構不同和工作性質異同可以分為滑動SKF軸承和滾動SKF軸承]中都遇到了很多的問題,在SKF軸承[SKF軸承:SKF的全稱是“Svenska Kullag
2014-12-11 閱讀量 1733
導讀:1、軸和NSK軸承[NSK軸承:日本精工株式會社(NSK LTD.)成立于1916年,是日本國內第一家設計生產軸承的廠商。NSK軸承配合的作用是使得NSK軸承的靜止圈和旋轉圈分別與安裝部位的靜止部分(通常是軸承座)和旋轉部分(通常是軸)固結在一起,從而實現在旋轉狀態下傳遞載荷和限定運動系統相對于靜止系統位置的基本任務。]室公差的選擇與控制:NSK軸承[NSK軸承:日本精工株式會社(NSK LTD.
2014-12-11 閱讀量 1581
導讀:在數控車削中,程序貫穿整個零件的加工過程。由于每個人的加工方法不同,編制加工程序也各不相同,但最終的目的是為了提高數控車床的生產效率,因此對于選擇最合理的加工路線顯得尤為重要。本文將從確定走刀路線、選擇合適的G命令等細節出發,分析在數控車削中程序的編制方法。 一、分析零件圖樣 分析零件圖樣是工藝準備中的首要工作,直接影響零件的編制
2014-12-11 閱讀量 2896